冲击碾压机在冲击夯实中的作用力

　　在施工过程中冲击压路机对路基进行冲击碾压，通过分析冲击碾压各断层面沉降的程度，来推测碾压遍数的相互关系。冲击压路机是工程机械新兴的基础压实设备，其夯实力大、夯实能力强、压实影响深度大及施工效率高等特点，收到广大施工队伍的欢迎，近几年使用越来越多。

　　

　　冲击压路机冲击碾压带有“夯”的一定特性，夯实力大，巨大的冲击力产生类似穿透力*强的地震波向地基下深层辐射传递扩散，0.13m的空隙表层下面的压实效果相互交叉重叠。冲击压路机巨大的瞬时冲击力，往往在被压材料还来不及发生"流动"之前，冲击已经结束，同时可以及时排除空气以及水分，并减少由物料"流动"而导致的不稳定，可有效地用于填海造岛项目。

　　

　　通过冲击压实后可以直观地检测出振碾压实的不足，将可能在开放交通后产生的工后沉降提前到路基竣工以前解决，从而提高路基的稳定性与抗变形能力，延缓路面的早期损坏，提高路面质量。冲击式压路机已经被有效地证明可防止渗透，高能、低频率和负载的持续时间相对较长，冲击压路机压实设备可有效减少砂质土壤的气孔密度，通过冲压、揉捏，地底深处的土壤大缝隙闭合，进而有效减少气孔和裂缝导致的渗透。

　　

　　冲击压路机利用自身的重力，对被压材料施加垂直压力作用，使被压材料内部产生相应的法向应力和剪切应力，当剪切应力达到材料的抗剪强度时，材料的颗粒之间就会发生相对槽移，重新排列而变得更加密实。由于压路机外形尺寸及动力等限制，静碾压实只能引起被压材料较小的变形，获得较低的压实度。

　　

　　冲击压路机在搓揉压实中，搓是利用对被压材料表层施以水平方向的反复交变的作用力，使被压材料表层颗粒产生相对滑移，重新排列而变得致密;揉是利用压力作用，它依靠对被压材料局部施加很大的垂直压力，使压头直接剪切材料，破坏压头下方局部材料与被作用材料整体之间的联系，使之受到很大的压缩而变得密实。

　　

　　冲击压路机采用错轮回转法进行冲击碾压施工时，可选择以道路中心线为对称轴从一侧向另一侧行进，并遵循先中间后两边的碾压原则，同时，靠近边侧的位置可适当增加冲击碾压遍数及排列密度，以加强压实效果。冲击碾压是压实技术多边形滚轮产生的势能与行驶的动能相结合，沿地面进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业，形成高振幅、低频率的冲击压实作用，产生的冲击碾压功能，可直接使地下土层的密实度加大，达到压实的目的。

　　

　　冲击压路机现代路基施工的主要的作业方式之一，应用在公路路基的施工中，可提高路基的密实度与均匀性，减少工后沉降与差异沉降，提高路基整体稳定性及强度。